Le ultime settimane hanno determinato alcune variazioni nel consenso ai partiti a livello nazionale.La Lega di Salvini si conferma con il 33% primo partito nel Paese,con il Movimento 5 Stelle posizionato al 22,8%.
Continua a leggere Il consenso dei partiti,l’ambiente e la T.A.V.Autore: Aldo
La crisi italiana
Come alcuni economisti hanno fatto notare,più che di crisi economica bisognerebbe parlare di declino economico,poiché l’impoverimento della nostra Italia procede con solerzia ormai da troppi anni.
Continua a leggere La crisi italianaL’agricoltura,la criminalità organizzata e l’arte del tarocco
Il fenomeno della continua ascesa della criminalità organizzata nel settore agro alimentare ha assunto proporzioni inquietanti .La sola attività della Guardia di Finanza ha permesso di porre sotto sequestro ,nel corso del 2017,e dei primi dieci mesi del 2018,beni pari a due miliardi di euro.Secondo dati recenti si sarebbero consumati ben 33.045 illeciti amministrativi e più di settemila infrazioni penali ai danni del settore agroalimentare.
Continua a leggere L’agricoltura,la criminalità organizzata e l’arte del taroccoL’Italia è nel tunnel
La storia dei tunnel in questo paese ha sempre appassionato molto,particolarmente quelli dell’alta velocità.Quello della stazione Ferroviaria di Bologna e quello di Firenze,della galleria appenninica per i treni T.A.V. Firenze/Bologna. Inquieta non poco sapere che la galleria appenninica Firenze-Bologna ,lunga 73,3 km dei 78,5 complessivi della tratta,non presenta quelle condizioni di sicurezza previste,e tutto questo nella totale indifferenza istituzionale.
Continua a leggere L’Italia è nel tunnelUna storia italiana
Un giro di tangenti per rendere possibile l’impossibile: demolire una ex fabbrica e costruire al suo posto 330 appartamenti.
Continua a leggere Una storia italianaAgricoltura 4.0
Il tema del 2020,e degli anni futuri,dev’essere quello delle infrastrutture,da cui dipende lo sviluppo del Made in Italy.Da una ricerca Nomisma emerge che il in nostro Paese viene dopo Francia,Spagna,Germania e Paesi Bassi proprio a causa della mancanza di reti viarie e digitali che possano ‘connettere ‘l’agricoltura italiana.
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